Företagsbilen är
förmånsbilen, driftsbilen, personalbilen och transportbilen ...
... men den är också särskilt viktig för nybilsförsäljningen, då privatmarknaden för tillfället är stendöd. Det finns ett stort intresse för hybrid- och elbilar, men för att möta den efterfrågan behövs även fler begagnade bilar på marknaden. Den utvecklingen går för långsamt. Det företagen investerar i nu är frön för en grönare svensk vagnpark de kommande 20 åren. Det är bra men vilka incitament påskyndar den gröna omställningen? Och hur skapar vi förutsättning för företagen att bibehålla en ledande position mot en grön vagnpark med bibehållen verksamhetsnytta, fler elbilar i svenska familjer och en hållbar utsläppsfri mobilitet generellt i samhället?
Kom och lyssna på våra experter som kommer ge oss konkreta exempel på vad som krävs för en snabbare utveckling mot net zero 2030. Efter samtalet kommer DNB konkretisera paneldiskussionen och översända förslag på åtgärder, styrmedel och skattestyrning till departement och regering.